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      帶式輸送機輸送帶跑偏怎么辦?原因及處理方法教給您

      發布時間:2019-11-19

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      一、什么是皮帶輸送機輸送帶跑偏?

      帶式輸送機運轉中輸送帶線偏離輸送機的線而偏向一邊,這種現象即為輸送帶跑偏。

      二、皮帶輸送機輸送帶跑偏的原因

      安裝質量的好壞對輸送帶跑偏的影響大,由安裝誤差引起的輸送帶跑偏較難處理。

      1.安裝誤差引起的跑偏

      1)輸送帶接頭不平直。

      造成輸送帶兩邊張力不均勻,輸送帶往張緊力大的一邊跑偏,針對這種情況,可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除,如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。

      2)機架歪斜。

      機架歪斜包括機架線歪斜和機架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會造成嚴重跑偏,并且很難調整。輸送機線歪斜,頭尾調正后,中間部位的跑偏若還糾正不過來,需對機架重新安裝。

      3)導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。

      由于橡膠板壓力不均勻,造成輸送帶兩邊運行阻力不一致,引起輸送帶跑偏,這種情況的處理相對較容易,重新調整兩側橡膠板壓力即可。

      2.輸送帶運行中的跑偏

      1)滾筒、托輥粘料引起的跑偏。

      帶式輸送機在運行一段時間后,由于礦料具有的粘性,部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑變大,引起輸送帶兩側張緊力不均勻,造成輸送帶跑偏。

      2)輸送帶松弛引起的跑偏。

      調整好的輸送帶在運行一段時間后,由于輸送帶拉伸產生變形或老化,會使張緊力下降,輸送帶松弛,引起跑偏。

      3)礦料分布不均勻引起的跑偏。

      如果輸送帶空轉時不跑偏,重負荷運轉時跑偏,說明礦料在輸送帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落的方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側,則輸送帶向右跑偏;反之亦然。

      4)運行中振動引起的跑偏。

      帶式輸送機在運行時的機械振動是不可避免的,運行速度越快,振動越大,造成的輸送帶跑偏的可能性也越大。在帶式輸送機中,托輥的徑向跳動引起的振動對輸送帶跑偏影響大。

      三、皮帶輸送機輸送帶跑偏的處理方法

      針對帶式輸送機跑偏的不同原因,需采取相應的調整對策。

      *對安裝誤差引起的跑偏,主要采取的措施是重接接頭;機架嚴重歪斜的需重新進行安裝。

      *運行中的跑偏,主要調整方法有:調整托輥組;調整轉動滾筒與改向滾筒位置;清理滾筒表面或重新更換滾筒;張緊處的調整;飄帶造成輸送帶跑偏;由于清掃器失效、輸送帶拉回煤造成跑偏。

      1.調整托輥組。

      輸送機在運轉過程中,若輸送帶在承載段向一側跑偏,表明承載托輥組安裝位置與輸送機線的垂直度有誤差,如圖1所示。輸送帶在運行方向上給托輥一個牽引力Fq,Fq分解為切向力Fz和軸向力Fc,切向力Fz克服托輥阻力,使托輥旋轉,軸向力Fc作用在托輥上,使托輥沿軸向竄動,由于托輥是固定的,不能軸向竄動,這樣就給輸送帶一個反作用力Fy,它使輸送帶向另一側移動,從而導致了輸送帶跑偏。

      根據上述分析,若輸送帶在輸送機中部出現跑偏時的調整方法:

      1)可以安裝自動調心托輥組調整,一般每隔20-30m安裝一組,但有時效果不好。

      2)利用縱梁上的調節眼,調整托輥組的位置來調整跑偏。調整方法如圖2所示。輸送帶偏向哪一側托輥組的哪一側朝輸送帶運行方向前移,或另一側后移。托輥調整應從跑偏點開始,每個托輥的調整量要少,調整托輥的個數要多,這樣做調偏的效果較好。另外,好只調整一邊,以免造成混亂。

      2.調整轉動滾筒與改向滾筒位置。

      帶式輸送機都有3個以上滾筒,所有滾筒的安裝位置垂直于帶式輸送機長度方向的線,若偏斜過大發生跑偏,如圖3所示。

      滾筒偏斜時,輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力,FQ也就不一致,呈遞增或遞減趨勢,這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動Fy,導致輸送帶向松的一側跑偏。

      調整方法:假如輸送帶在機頭卸載滾筒處跑偏,則輸送帶往哪邊跑偏就將哪邊的滾筒軸沿輸送帶運行方向前調一小段距離,可通過調節滾筒兩側軸承的調節螺栓來進行;假如輸送帶在機尾改向滾筒處跑偏,則應把輸送帶跑松側滾筒沿回空輸送帶運行方向前移(用調節螺栓調整)。對于驅動滾筒和儲帶倉內的改向滾筒,如出現輸送帶跑偏現象,可參照機頭卸載滾筒的調整方法進行處理。機尾滾筒的調整方法與機頭卸載滾筒剛好相反。由于驅動滾筒的調整距離有限(10~30 mm),通常情況下,將驅動滾筒軸心線調整至與輸送機長度方向垂直后靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置。

      3.清理滾筒表面或重新更換滾筒。

      滾筒表面的加工誤差,或因磨損或表面有粘附物等造成直徑大小不一,輸送帶會向直徑較大的一側跑偏。其受力情況如圖4所示。輸送帶的牽引力FQ產生一個向直徑大側的移動分力Fy,在分力Fy的作用下,輸送帶產生偏移。

      4.張緊處的調整。

      張緊處的改向滾筒除應垂直于輸送帶長度方向還應其軸線水平。使用液壓缸張緊時,張緊滾筒的軸承座應當同時平移,以滾筒軸線與輸送帶縱向方向垂直。具體的的調整方法與滾筒處的調整類似。

      輸送機運行時,如果輸送帶的張緊力不夠,輸送帶空載或少量載荷時不跑偏,載荷稍大時就會出現跑偏現象,須選用合適的張緊裝置,輸送帶有的張緊力。

      5.飄帶造成輸送帶跑偏。

      工作面巷道高低起伏,變化很大,容易造成輸送帶多處飄帶,飄帶后的輸送帶拉伸力不均,致使輸送帶跑偏。這種情況除了盡量順平巷道,還可以采用調高H架或增設調高腿的方法加以解決。

      6.由于清掃器失效、輸送帶拉回煤造成跑偏。

      處理方法是:停止輸送機,清理滾筒表面的粘煤,對清掃器進行檢修或增加清掃器就能調整好輸送帶。

      總之,輸送帶跑偏的原因有很多,須根據實際情況采取相應的調整方法。

      四.處理輸送帶跑偏時的注意事項

      *有時膠帶跑偏的原因比較復雜,單用一種方法處理收獲不大。可能既要調整托輥架,又要調整滾筒。

      *空載運行時跑偏的輸送帶很難找正,遇到這種情況,等輸送帶滿載后,再看跑偏情況,決定是否調整。

      *輸送帶跑偏方向不定,忽左忽右,這是輸送帶較松的緣故,應調整輸送帶的松緊程度,不應按照跑偏處理。

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